Mécanicien Sculpteur

Alain Béroud Mécanicien Sculpteur

ABMS est né au début de la fin de l'âge du fer.

Elevé entre un tour et une fraiseuse, nourri de copeaux et d'huile soluble, formé dans un esprit de tolérances dimensionnelles normalisées, Il a touché à toutes sortes de mécaniques avant d'inventer la sienne.

Mécanicien de formation, ABMS est devenu Mécanicien-Sculpteur auto-motodidacte. Et c'est là que les choses ont commencé à se compliquer.

Quelques mots sur les techniques "abms".

Je ne travaille que l'acier (on dira le fer), à l'exception de mon projet actuel "fusion" qui mettra aussi en oeuvre l'aluminium et le bronze.

Utilisant des composants industriels, je ne crée aucune forme élémentaire et me contente de rapprocher, d’assembler, de souder entre elles les pièces détachées de tout ce qui me tombe sous la main : véhicules, machines outils, machines agricoles, épées, etc.

Ces contraintes m’amènent à mettre en chantier des tonnes de pièces pour n’en sélectionner que les plus intéressantes. A titre d’exemple, sur une automobile courante de 900kg, je n’en exploite guère plus de 20 kilos, le reste allant se faire recycler ailleurs…

Je dispose d’un premier atelier dédié uniquement à cette tache de démontage, tri et dégraissage des pièces ; cette matière première enfin utilisable transite alors vers mon atelier principal, au cœur des anciennes usines Berliet, puis RVI de l’avenue Lacassagne, à Lyon.

J’assemble mes compositions par soudage (poste semi-auto, technique MIG) et fais en sorte qu’elles soient auto-stables, sans support rapporté. Quand les problèmes de sécurité (circulation du public et donc des enfants…) m’y obligent, et notamment pour des pièces un peu hautes, il m’arrive de faire un support sommaire, de fixer les sculptures au sol ou d’en interdire l’accès trop proche en les présentant au milieu d’un îlot de pièces métalliques dont tout le monde comprend bien qu’on ne doit pas les franchir. Cette mise en scène contribue aussi à l’atmosphère générale de mes expositions.

Toutes mes sculptures sont soigneusement décapées par sablage , par mes soins, afin de redonner à chaque composant l’allure qu’il a eu un jour, au pied des machines outils qui l’ont usiné.

L’ensemble est ensuite verni, pour permettre une exposition en extérieur pour les plus grosses pièces,  ou une légère patine pour d’autres.

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